The Definitive Guide to jv auto lube
The Definitive Guide to jv auto lube
Blog Article
Namun, varian transmisi handbook pula digemari oleh golongan muda yang menginginkan pemanduan lebih responsif dan menjimatkan bahan api.
Ramai pengguna mengalami situasi di mana gear tidak segera interact walaupun telah dimasukkan ke kedudukan “D” atau “R”, terutama sekali pada waktu pagi atau ketika enjin sejuk.
Produk ini membantu mengembalikan sifat elastik pada getah seal, memperbaiki tekanan hidraulik, dan memberikan perlindungan tambahan kepada gearbox anda.
Sejarah penciptaan gearbox auto bermula pada tahun 1930-an. Teknologi ini dibangunkan bagi memenuhi keperluan pengguna yang inginkan keselesaan maksimum dalam pemanduan tanpa perlu bersusah payah menukar equipment secara manual.
Strategy asas tentang gearbox kereta sebenarnya bermula daripada keperluan manusia untuk mengawal kelajuan kenderaan supaya lebih efisyen dan selamat digunakan. Pada tahun 1894, dua jurutera Perancis bernama Louis-Rene Panhard dan Emile Levassor merupakan antara individu terawal yang mencipta dan memperkenalkan sistem transmisi guide pada kenderaan mereka.
Proton dan Perodua sebagai dua jenama terbesar di Malaysia turut berkembang pesat dari segi teknologi gearbox. Proton menggunakan gearbox automatik four-kelajuan pada design seperti Saga VVT, sementara design terbaru seperti X50 dan X70 dilengkapi gearbox jenis dual-clutch seven-velocity (DCT) yang memberikan prestasi dan pemanduan setanding kereta quality luar negara.
Kesannya sangat besar, kerana apabila minyak transmisi menjadi kotor dan kurang berkesan, tekanan hidraulik dalam gearbox akan terganggu, sekaligus menyebabkan pertukaran gear kasar, menyentap atau lambat masuk.
Berfungsi untuk membersihkan ruang pembakaran dari enapan karbon yang mengganggu kelancaran operasi enjin. Enjin yang bersih boleh membuatkan pemanduan anda lebih ringan dan berkuasa.
Setelah mengetahui sejarah dan perkembangan teknologi gearbox auto di Malaysia, kini tiba masanya kami kongsikan realiti sebenar yang sering berlaku kepada pengguna gearbox auto. Dalam pengalaman kami di JV Auto Lube dan Pakar Gearbox, masalah gearbox auto kerap terjadi disebabkan kelalaian pengguna dalam menjaga jadual servis dan penyelenggaraan berkala.
Setiap teknologi gearbox ini mempunyai kelebihan tersendiri, tetapi secara umumnya, gearbox auto moden menawarkan pemanduan yang lebih selesa, penjimatan bahan api lebih baik, dan penyelenggaraan yang lebih mudah berbanding gearbox auto generasi awal.
Salah satu sebab utama kenapa model Saga Aeroback mendapat sambutan hebat adalah reka bentuk Aeroback itu sendiri. Design ini menggabungkan ciri sedan dan hatchback dalam satu reka bentuk yang unik.
Penggunaan AI dalam transmisi akan membolehkan sistem gearbox “belajar” daripada gaya pemanduan anda, lalu membuat penyesuaian equipment secara automatik untuk memberikan prestasi, keselesaan, dan penjimatan bahan api yang the best possible.
Disebabkan berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox, agak sukar untuk memotong kerana gear tidak bertukar pada OVERDRIVE!
Harga permulaan Saga Aeroback pada tahun 1987 berada di sekitar RM20,000 hingga RM25,000 bergantung pada varian info lebih lanjut enjin dan spesifikasi dalaman. Dengan harga yang mampu milik serta rekaan yang lebih praktikal, ia berjaya menarik minat pelbagai golongan, terutama sekali keluarga muda yang inginkan kenderaan ekonomi tetapi memiliki ruang penyimpanan yang luas serta reka bentuk yang moden.